Жизнь туриста в период кризиса и глобальной рекламы

Любое самостоятельное путешествие начинается с поиска билетов. Кто-то мониторит задолго до поездки сайты перевозчиков, кто-то надеется на скидки в последнюю минуту. Гарантий нет нигде, зато реклама обещает прелестные цены “от…” Нельзя забывать, что жадные ручонки тянутся к твоему карману в надежде обогатиться, а отнюдь не осчастливить тебя.
РЖД, со своим динамическим ценообразованием, указывают стоимость верхних мест в купе. Давать рекламу нижних мест себе дороже, т.к. цены в 2-3 раза больше и даже выше цены авиаперелёта. В июле/августе билет в Сочи железной дорогой обходился 7-8 тыс. руб., Трансаэро предлагал перелёт 2,5-3тыс. Однако чем дешевле, тем неудобнее время полёта. То ли ночью добираться до аэропорта, то ли прилететь в предрассветную мглу. Расходы на такси весьма существенны. Туристические проблемы растут.
Чартерные рейсы как обычно, непредсказуемы. Компания “clickavia ”, специалист по чартерам, списывает деньги в момент бронирования. Но подтверждение, т.е. электронный билет/маршрутную квитанцию можно получить с 15-00 до 21-00 перед днём вылета. Предположим, вы живете в регионе нашей необъятной Родины, вылет должен быть из Домодедово завтра утром. Семья с полным багажом загрузилась в поезд до Москвы. Тут-то и приходит радостное SMS о переносе рейса на вечер или, того хуже – извините мест нет! Во всей красе наплывает туча проблем: где кантоваться в столице с её недетскими ценами, как вернуть свои деньги, в какой компании новый билет брать и пр.
Ну, к своим мошенникам мы уж вроде притерпелись. С ними хоть можно говорить (требовать) на родном языке. Гораздо хУдшая проблема в монстрах, рекламирующих себя как 5-и звёздные. Это арабские линии. Тут и новый парк лайнеров и куча предложений, типа неЛюбимых катарских авиалиний . СтОит несколько раз воспользоваться их полётами или, того хуже, зарегистрироваться на сайте в качестве “гостя”, ага, поймали лоха! — ежедневная чистка почты вам обеспечена. Волна рассылок на русском и английском захлестнёт! Особо восхищают предложения бизнес-класса. Купи билет за 3000 евро и получи возможность бесплатно посидеть в VIP лаунжах, перекусить за “шведским” столом, отдохнуть в мягком кресле (на круг не больше двух сотен тянут данные привилегии). Там чисто, да красиво, да современно, да стильно! Но никак не для простых смертных. Для пассажиров, летящих эконом-классом, обычно рекламируют распродажи.
Так, у Etihad Airways весной была акция на полёты в страны Юго-Восточной Азии. Таиланд, Мальдивы, Вьетнам — реальная скидка не велика, варьируется в пределах 20-30 евро. Сотни туристов кинулись бронировать не ради даже дисконта, более из-за невысокого курса валюты на тот момент. Главный подводный камень всплывает после бронирования. Выбранный и оплаченный(!) рейс вдруг оказывается недоступен. Через пару дней письмо: извините, ваш рейс перенесли на сутки позже и с 13-и часовой стыковкой вместо оплаченного с 2-х часовой стыковкой. Ка-а-ак!? — ревёт душа, вы ж сами, ребята, меня засыпали предложениями. С кого спросить, куда жаловаться? Некуда. Рекламный блеск! Особую бодрость вызывают заключительные фразы письма о беспредельной радости видеть вас на борту, заверения в любви и надеждой на дальнейшее ПЛОДОТВОРНОЕ сотрудничество. Кто и где плоды собирает понятно.
Требовать исполнения “рекламных” услуг дело тухлое. В московских представительствах (попробуйте дозвониться!) ничего решить не могут. Звонить в ОАЭ можно, коли владеете беглым арабо-американо-английским. Не факт, что помогут: извините, у вас невозвратный тариф, но мы надеемся видеть вас на борту, надеемся на дальнейшее сотрудничество и т.д. и т.п. короче, смотри выше.
Не нравится? Однако приобретён действительно невозвратный тариф, по акции! Как говорится, не мытьём, так катаньем. Можешь дома остаться и подарить бедной арабской авиаконторе свои деньги. Можешь посидеть в аэропорту и оставить там вдвое больше, чем экономия на билетах. Отдых 2 часа в подобной капсуле стоит $21, 8 часов-$61+плед с подушкой. Рекламируемые бесплатные отели в аэропорту имеют полсотни номеров, из них половина платная (150-180евро/ночь). Или на ремонте, или не для вашего направления, или купите визу и отправляйтесь в город и т.п. При длительном стыке выдают фаст фуд, единожды (до 8 час загара) или дважды (более 8 час). Стоит ли давиться в очередях за халявой в 3 евро, если нашлось 500 ойро на билет? Короче, думайте сами, решайте сами лететь экономно или разумно. Вряд ли туриста–европейца сильно радует бесплатный душ (без полотенца), молельная комната и прорва магазинов дьюти фри с запредельными ценами.
Допустим, как экзотика или экстрим, возможна жизнь полсуток в арабских аэропортах: Дохе, Абу Даби, Дубае . Но если летаешь часто и аэропорт давно изучил? И ведь не угадаешь, когда подлянку подложат!
Курсы валют в период кризиса напрягают полной непредсказуемостью. Путешествовать в “рублёвой зоне” кажется безопаснее. Недаром поток отдыхающих на Черноморское побережье возрос многократно.
В старой части Адлера узкая полоса пляжа между волнорезами потрясает неухоженностью и грязной водой. Орущая музыка, призывы из громкоговорителей покататься на “банане”, выпить пива, пообедать… Оторопь берёт. Стоимость 1-го лежака 150 руб. до обеда + 150 руб. после. Итого 600 руб. на двоих под деревянным столбом с маленьким тентом. Неудивительно, что народ на камнях предпочитает отдыхать.
Сотни отелей, отельчиков, вилл как сорняки забили набережную. Прямого выхода к морю нет. Квартал влево-вправо, затем через ж/д полотно.
Особенностью наших мини-отелей является отсутствие услуг. Слово «отель» их хозяева выучили, вывеску установили, но смысл не поняли. При цене 2-3 тыс. руб. сутки уборка раз в 5 дней, никаких шампуней/гелей, тем более пляжных полотенец.
В новой части Адлераа (район Олимпийского парка) совсем другая картина. Широкая набережная с велосипедными дорожками, большой пляж, чистое море. Лежак с нормальным зонтом 150-200 руб. за целый день.

Суточные цены мини-отелей первой линии начинаются от 3 тыс. руб. Однако проблемы с грязью те же. Народ наш не избалован, поэтому достаточно половой тряпки и туалетного ершика. Самому слабО, что ли убрать, помыть? Банное полотенце за 5 дней превращается в не просыхающую серую тряпку. Любезные хозяева жалуются на тяжкий труд уборщицы, фактически на собственную жадность. Кто мешает нанять десяток уборщиц и прачек?

Для сравнения бюджетный отдых на Адриатике. Если не ехать в Черногорию Dobre Vode, а туда, где народу поменьше. Деревня Jazz предлагает апартаменты с кухней 30-40 евро/ номер, 2 лежака с зонтом 8-10 евро/ день, все банные принадлежности и ежедневную уборку со сменой полотенец.
Ближайший пригород старинного Котора деревня Доброта отличается не только чистотой, но и тишиной, несмотря на множество прибрежных ресторанчиков. Комнаты черногорских мини-отелей похожи на сочинские гесты как дворцы на сараи. Никому не приходит в голову возложить уборку на постояльцев. Кризис, знаете ли, туристов мало, каждый на вес золота. Поэтому уютные номера, 3(!) полотенца меняются ежедневно, сантехника блестит, халаты и тапочки, завтраки на террасе выше всех похвал, а эспрессо/капучино/чай бесплатно в любое время.

Цена вопроса — 60 евро за двоих с завтраком.
Сравнивать чистоту улиц и состояние тротуаров уж совсем бессмысленно. В общем, переведите наши рубли, потраченные в Сочи, на евро и получите мелкую экономию и крупный дискомфорт.
Дешевая еда в сочинских столовых на сегодня реальное конкурентное преимущество перед европейским.